2017年中国PCB行业未来发展趋势分析【图】
2016-11-30 来源：
1、回顾历史，4G通信建设掀起万亿投资浪潮
2013 年，我国进入 4G 快速建设周期，三大运营商 capex 逐年上升。2016 年，4G网络建设投资趋于平缓。2013-2016 年三大运营商累计 CAPEX 投入 1.35 万亿元，其中仅仅无线网设施的投资在 7000 亿元以上。
2007-2016 年三大运营总 capex
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4G 建设高峰期，通信基站年新增量呈现爆发式增长态势，2014-2016 年保持每年新增 100-110 万个基站的节奏，而 4G 启动建设之前每年基站新建数量仅仅维持在 30万个左右。
2010-2016 年通信基站新增数量（单位：万个）
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2、5G基础设施建设引领通讯PCB 需求爆发
5G 使用的频段更高，电磁波传输损耗更大，单个基站的覆盖地域范围将大幅缩窄，达到同等覆盖率，5G 基站新建数量是 4G 基站的 1.5-2 倍。根据产业链调研，预计5G 新建基站数量将达到 800 万-900 万个。
由于 5G 使用了更高频率的频段作为通信信道，对网络设备的 PCB 高频性能有着更加严苛的要求。沪电股份作为华为、中兴、诺西的核心供应商，在高频 PCB 板有着深厚的积累，是 5G 建设 PCB 领域最大的受益者之一。
PCB 在通信基础设施中的主要应用
应用领域 | 对应的主要设备 | 相关PCB 产品 | 技术要求 |
无线网 | 通信基站 | 背板、高速多层板、高频微波板、多功能金属基板 | 金属基、大尺寸、高多层、高频材料及混压 |
传输网 | OTN 传输设备、微波传输设备 | 背板、高速多层板、高频微波板 | 高速材料、大尺寸、高多层、高密度、多种背钻、刚挠结合、高频材料 |
数据通信 | 路由器、交换机、服务存储设备 | 背板、高速多层板 | 高速材料、大尺寸、高多层、高密度、多种背钻、刚挠结合 |
固网宽带 | OLT/ONU 等光纤到户设备 | 背板、高速多层板 | 多层板、刚挠结合 |
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3、电动化、智能化趋势下，车用 PCB 用量攀升
（1）汽车电子化趋势明确，PCB 用量大幅增加
全球 PCB 市场 600 亿美金，其中车用 PCB 市场容量约 70 亿美金，占比 11.6%。汽车中配置的电子零组件占比越来越高，预计到 2030 年汽车电子在整车的成本占比将达到 50%以上。
车用 PCB 市场容量及预估 （亿美金）
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倒车影像、汽车主动安全 ADAS 系统、电动汽车电池管理 BMS 系统、汽车智能中控屏等众多新兴的汽车电子应用增长动能强劲。汽车产品朝着电动化、智能化、网联化发展是未来明确的趋势，三大趋势将引发电子零组件的用量大幅攀升。作为“电子产品之母”，车用 PCB 产业深度受益汽车电子化的趋势。
汽车应用中，新兴电子系统装置大幅增加 PCB 用量
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（2）单辆汽车PCB平均用量55 美金，市场空间广阔
据车用 PCB 龙头厂商预测，单辆汽车的 PCB 平均用量为 55 美金，到 2020 年单辆汽车 PCB 平均用量将达到 65 美金。紧凑型汽车的单车 PCB 用量为 18-30 美金，中档车型单车用量为 40-60 美金，豪华车型 PCB 用量为 120-150 美金。
一辆汽车的 PCB 价值量
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PCB在汽车中的主要应用
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电动车 、ADAS 的普及是驱动用 车用 PCB 增长的 最主要的 2 个 因素 。电动车的 PCB 增量应用主要集中在电池管理BMS系统。以特斯拉 model S为例，一辆汽车使用了7104节电池,分成了 16 组电池组，每一个电池组使用了一块 BMS 电路板，用于对电池组进行安全监控和充放电管理。
无论是是中低端车型还是中高端车型，配置辅助驾驶系统成为趋势。辅助驾驶系统按照智能化程度分为 level 1 到 level 5，level 1 和 level 2 的辅助驾驶系统在各大厂商新车型中快速渗透。
汽车的 ADAS 系统在探测感知、处理、执行三个环节的功能实现都离不开 PCB 板。仅仅探测感知环节，一辆汽车需要使用10-12个探测感知模块，相应的增加了10-12块 PCB 板。
车道偏离警报、盲点监测系统、自动紧急刹车系统、自动巡航控制系统等应用将拉动雷达销售快速上升。
相关报告：智研咨询发布的《2018-2024年中国PCB板市场行情动态及发展前景预测报告》
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