嘀嘀和快的部分城市现异常 乘客叫车异常司机接…

　　近日，随着嘀嘀和快的两家打车软件烧钱游戏升温，不少城市因用户暴增出现卡壳现象，从这一点我们不难看出，烧钱游戏营销的方式，使得两家打车软件竞争日益激烈。

　　烧钱游戏升温 用户突飞猛进时竞争也跟随激烈

　　这次打车软件游戏的升温已经是第三次营销升温，快的政策紧跟嘀嘀打车政策的改变而调整，更是喊出永远比同行多一块的惊人口号，这一政策的宣布，致使竞争也愈加的激烈。支付宝方面发出消息称：支付宝不再支持微信业务场景下的支付接口。微信则表示对此行为不做评论。从支付宝的发出的消息我们不难看出，这是双方竞争加剧除快的紧跟其后调整政策之外的又一导火索。

　　用户激增 导致软件系统卡壳

　　烧钱游戏，这一营销方法就害怕其停止，这样终将会使得很多用户因为没有补贴而放弃使用此软件，大量用户的流失，导致软件将搁置在一边。近日，随着打车软件烧钱游戏升温，用户数激增，导致软件系统遭遇卡壳现象，据了解，已经有部分城市出现乘客叫车出现异常司机看到有单子却接不到的情况，这是怎么一回事呢?乘客和的哥纷纷反映，因为补贴额度加大，更多的乘客和司机开始使用打车软件，导致很多乘客难以叫到车切的哥接单难度加大。打车软件终究还是没有躲过因超重负荷而导致的卡壳现象。

　　从用户角度分析是利是弊

　　我们知道，随着第三方支付移动端发展的迅速，现在基本已是支付宝和微信支付的天下，但是，虽然现在偏向于一家独大的局面，但是，有了腾讯旗下微信支付的插入，支付宝多了位不可小觑的竞争对手。这次的打车软件烧钱大战也是其背后微信支付和支付宝的一次大战，无论双方怎样竞争，对于我们用户而言，可能不会觉得有什么不好，哪个体验好、安全系数更高就用哪个呗，反正我们也无所谓，那是他们大佬之间的竞争，只要不牵扯我们用户的利益就好。其实如果这样来说的话，我们无法判断是利是弊，只能说对于未来垄断者来讲将是一块非常大的蛋糕。

　　写在最后：

　　无论是从用户的角度来分析还是从嘀嘀和快的以及微信支付和支付宝的角度来看，这只是一种烧钱营销方式且双方竞争加剧的原因而已。因为打车软件领域目前还处在竞争激烈的时期，嘀嘀和快的都是奔着一家独大上去的。无论双方谁最终获胜，或是二者实现共赢的局面，这场竞争都将是一场引人注目的战争。

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