看似消停的打车软件 你认为真的消停了吗？

　　本打算今天写篇其他文章，但我在生活中的那些体会，想必大多数人不是特别的明白与理解，打车软件烧钱游戏升温，在上周红极一时的打车软件被越来越多的人关注，当然也包括我在内。关于打车软件烧钱游戏的报道有正面新闻也有负面消息，但是，这些似乎都不重要了，重要的是打车软件的用户体验度。

　　谈打车软件用户体验度

　　从招手难谈打车软件用户体验度：对于打车软件，现在关于其背后支付平台的评论越来越少了，这里我也不过多的谈这点，因为这些大佬们怎么想的，早之前评论人员也都讲了许多。这里咱们主要站在咱们用户的角度来谈一谈。下面谈到的也正是我写本文的重点所在，打车软件烧钱游戏疯狂，致使未使用打车软件的乘客抱怨“招手难”的问题。这一点，我在昨日是亲身体会到了“招手难”的问题。因为是周末，我和朋友一起在外面玩时，拦了几辆车，师傅跟没看到的一样，我们只能无耐的看着一辆辆出租车从面前经过。我当时就在想，这就是大家所说的“招手难”吗?接下来我又试着拦了几次车，都没能成功。这下，我终于明白了“招手难”果然名不虚传呀!

　　从不同人群谈用户体验：一依据对几个年龄层次人的了解，打车软件使用人群大多是年轻人居多，很多人都没有习惯使用打车软件叫车，都还是喜欢之前的招手拦车，这样很多时候还是比较方便快捷的。对于打车软件的使用人群远远不如路边招手人群多，那么这样对于更多的人群的用户体验可想而知了。

　　打车软件烧钱游戏疯狂 出现监管难的问题

　　伴随着打车软件多次烧钱营销的手段，现在的打车软件已和昔日不同，打车软件的烧钱游戏，致使出现“招手难”和司机故意抬高价的局面，这样长久下去，后果将会怎样?想必大家也猜出个所以然来了。任何事物的疯长，必然会引来打压。就像小草一样，在旧时代的时候，出去打猪草，自然是找那些比较好的割掉了。枪打出头鸟用来形容这件事情我个人感觉也是非常恰到好处。

　　游戏终归是有结束的一天

　　无论是嘀嘀打车和快的打车还是其背后的第三方支付平台(微信支付和支付宝)，这样的烧钱游戏终究是有结束的那么一天，等到游戏结束了，相信打车的招手难问题与的哥们故意抬价问题都将会随之而结束。对于打车软件的使用，如果乘客和的哥都已经习惯了的话，自然会继续使用，但是，我想用户数会急剧下降的。

　　写在最后：无论是站在用户体验的角度分析还是监管方面考虑，打车软件的弊端已逐步出现，打车软件看似消停但未消停，许多的问题已经显现出来。至于之后有怎样的发展，这个只能让我们拭目以待。在这里我也就不大胆的猜测了。

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