曝神州专车向滴滴发出要约 双双否认传闻

　　首先，是神州专车的资质优势。滴滴和Uber模式相同，运营车辆都是以私家车挂靠为主。根据国内的法律规定，私家车是严禁作为“专车”来运营的，并且这一规定短期内无法改变。因此，其商业模式存在极大的法律和政策风险。据最新消息，政府正在制定专车管理办大，而私家车依旧“转正”无望。

　　值得注意的是，私家车做专车确实还面临诸多安全隐患。

　　据《信息时报》报道，就在上周五广州Uber司机性侵女乘客被批捕;《华商报》昨日报道，西安女乘客昨日乘坐滴滴顺风车遭遇“奇葩”车主，该车主非要纠缠“调戏”女乘客，要求“做朋友”，纠缠连个小时后，乘客报警才得以脱身。就在上周五，法国决定禁止Uber运营，因为此前，发生了法国出租车司机对Uber私家车车主进行“打砸”事件。分析称，Uber的中国学徒在中国并不能“独善其身”。

　　与滴滴不同，神州专车全部采用自有租赁车辆，司机为第三方劳务公司全职、专业司机，其模式合法，且用户体验良好。神州专车收购滴滴，二者合并后可以更好地互补，规避政策风险。

　　其次，神州专车背靠神州租车，而联想控股是神州租车的大股东之一。众所周知，联想控股老板柳传志的女儿柳青是滴滴的总裁，这种关系让两家在合作上更容易接近。事实上，柳青在滴滴只是职业经理人，而联想控股在神州租车的利益更大。

　　第三个逻辑是，神州专车的靠山神州租车已经上市，打开了资本瓶颈的神州租车并不差钱。神州租车业绩突出，国际债务评级很高，可以通过增发股权和发企业债等方式源源不断的获得资本供给，为神州专车提供足够的合法车源，并且神州租车之前曾收购全球最大租车上市公司赫兹(Hertz)中国，收购整合企业经验丰富。

　　针对上述说法，中国经济网记者联系到神州专车相关负责人，该负责人表示，“我们近期确有收购意向，但收购目标并不是滴滴”。

　　滴滴方面则表示，“目前滴滴快的的确有在市场上投资并购的意向，但并未和神州方面有过类似接触。”