神州专车继续“搅局”再备2.5亿美元弹药

　　文/本刊记者马吉英

　　这是一个让外界有些意外的消息。神州专车的投资方并非传闻中的滴滴快的，而是神州租车、华平和君联资本。

　　7月1日，神州租车发布公告称，公司战略投资优车科技有限公司(简称“优车科技”)1.25亿美元，获其10%的股份。加上美国华平投资和君联资本等，此次优车科技共融资2.5亿美元。这意味着从2015年1月28日神州专车上线，不到半年，优车科技的估值已经超过10亿美元。

　　跟现有出行平台区别的是，优车科技是一个与众不同的故事。这家公司由神州租车前CTO创办，在天津办公，运营车辆均是来自神州租车的自有车队。当时神州租车已经在香港上市，为了在新业务与上市公司之间树立一道防火墙，陆正耀做了如此安排，但同时也保证了神州租车对优车科技的优先投资权。用他自己的话说，就是“进可攻退可守”。

　　显然，经过半年的试水，陆正耀认为现在是进攻的时刻。

　　6月25日，在互联网营销上沉默已久的神州专车以一组海报成为讨论焦点。尽管外界褒贬不一，但神州专车也收获了空前的关注度。此事当天以神州专车发布道歉信并发放1亿元的专车券暂时告一段落。而此次融资消息的披露，在某种程度上也为神州专车的补贴大战做了资金实力的背书。

　　这或许只是开始。

　　神州租车公告称，通过与优车科技的业务合作已经取得大量长期稳定收入，以及较高的车队利用率和利润率。一个例子是，神州租车在5月份发布的第一季度财报显示，公司一季度营收10.35亿元，同比增长31%。净利润1.77亿元，同比增长80.3%。神州租车称，公司业绩继续取得强劲增长，主要是由神州租车的短租业务及推出“优车科技神州专车”专车服务所驱动。截止2015年3月31日，神州租车根据长租条款租予优车科技的租赁车辆共计9031辆。

　　除了业绩增长外，陆正耀的底气还在于神州租车上市后的融资能力。曾投资神州租车的华平资本和君联资本，也成为资本领域的重要背书。

　　不过神州租车在出行领域的重兵布阵能否重塑行业格局，仍有不小悬念。跟出行领域的先行者相比，神州专车的市场处境更加不同。出行市场教育者的角色更多是由滴滴快的、Uber这些先行者来承担，而神州专车则是在专车的合法性方面做文章，强调不同于私家车挂靠的专车运营模式，神州专车“专业车辆、专业司机”的模式是中国未来专车发展的方向，而“私家车做专车将被严厉监管和打击”。但跟先行者相比，神州专车的资金实力和资源整合能力仍有差距。

　　不过除了专车外，神州专车的业务模式或许有更多的想象空间。

　　“但凡跟出行相关的，我们都有研究，而且研究的很深，我都不好意思告诉你有多深。”这是神州租车董事会主席陆正耀接受本刊采访时的一句话。入股优车科技或许只是陆正耀出行野心的冰山一角。